十代索纳塔官方宣传片***_第十代索纳塔最新试驾***

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本文目录一览：

• 1、北京现代索纳塔10代:细节展现豪华与实用
• 2、现代索纳塔十代
• 3、i-GMP打造首款车型第十代索纳塔,两款动力可选,预计5月10日上市
• 4、第十代索纳塔怎么样?
• 5、试驾第十代索纳塔,浮夸的颜值,令人信服的硬实力

北京现代索纳塔10代:细节展现豪华与实用

1、索纳塔10代内部空间设计合理，车厢长宽高分别为4905/1865/1465毫米，轴距为2805毫米，空间非常宽敞，背部空间也十分宽裕，即使身高较高的乘客也无需担心头部空间问题。

2、除第十代索纳塔外，今年，北京现代还将推出全新一代伊兰特、首款MPV等新车。在新能源领域，继昂希诺EV上市后，菲斯塔EV已于今年3月10日上市，至2020年底，北京现代计划推出7个系列的新能源车型。

3、作为一款家用轿车，现代索纳塔10代注重驾乘者的乘坐舒适性、安全性和实用性，从车辆外观到内部配置，无一不体现了现代汽车的品质和用心。在外观方面，索纳塔10代***用了现代最新的设计语言，更加流畅、科技感十足。

现代索纳塔十代

1、T车型使用了现代集团全球首创CVVD连续可变气门持续期技术。这是第十代索纳塔自己的独门绝技，既保持了高效动力，又能把百公里油耗降至6L。这个油耗相较于同级竞品车型而言，优势很大。

2、凯美瑞早已抛弃“中庸”，迈腾的商务角色也在弱化，市场的转变给以颜值为卖点的韩系车提出了更高的要求，第十代索纳塔就是北京现代自上而下产品改革的排头兵，至少从这次试驾来看，它的硬实力是足以让人信服的。

3、全新索纳塔的前脸***用了官方称之为“Sensuous Sportiness”的设计语言，整体造型更加犀利、个性。前脸多边形的进气格栅，搭配上融入镀铬饰条的日间行车灯，让它极具辨识度。

4、在这点上，第十代索纳塔以它B级车里目前最大的轴距和最大的车身长度完胜所有对手。它是现代全新i-GMP平台上的首款车型，这个平台具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点。

i-GMP打造首款车型第十代索纳塔,两款动力可选,预计5月10日上市

1、北京现代坚定走年轻化、运动型及性能车路线。作为开年扛鼎之作第十代索纳塔融合了现代汽车全球最新的设计理念Sensuous Sportiness（感性运动），基于i-GMP打造的首款车型，高度下调、宽度增大、轴距加长，体现低趴宽大的运动造型。

2、十代索纳塔基于全新的i-GMP平台打造，就外观来说较老款有了质的升级。鲶鱼嘴式的进气格栅搭配蜂窝状熏黑中网质感十足，前灯组线条灵动，两侧的导流气帘设计夸张，底部的梯形进气格栅造型扎实，整个前脸极具层次感。

3、在动力方面，其搭配了5T＋7DCT双离合和0T＋8AT两款车型。

4、这些问题在第十代索纳塔身上都得以解决，新车是基于全新i-GMP模块化平台打造的首款车型，在大量轻量化工艺处理下，车辆操控性得以提升。价格方面，其预售价为148万-58万元，相比于竞品车型价格更低。

5、具体来看，i-GMP平台同时搭载燃油、混动、新能源等多种动力形式，对于不同车型、不同动力类型的车辆都可以无缝兼容，在i-GMP平台的帮助下，北京现代已经推出第五代途胜L系列车型、第十代索纳塔、第七代伊兰特等多款新车。

第十代索纳塔怎么样?

第十代索纳塔在乘客舒适性方面也考虑的比较周到，尤其是座椅，宽大柔软，有坐大沙发的感觉，这在以前韩系车上是比较罕见的，座椅通风和加热也给配齐了，很大的提升了乘坐体验。

音响舒适：要说这十代索纳塔够下本，还搭载了7喇叭的JBL音响。品牌音响的声效确实不一样，音乐声音干净，舒适。明显听不到高音部分的杂音和低音共振ci-la-la的效果。

总结：第十代索纳塔可谓是贯彻韩系车的风格，拥有着激进的外观。同时还是一款均衡的车型，内饰、配置和空间都很不错。面对众多日益年轻化的竞品车型，也丝毫不落下风，其未来的市场表现还是非常值得期待的。

但第十代索纳塔不同，它的价格对标同级的中配车型，但各方面配置一点都不输给同级顶配。只要不是预算特别紧张，建议考虑一下它的顶配。

外观部分，第十代索纳塔会给人一种非常低趴的视觉效果，前脸部分硕大的熏黑中网非常的夸张，大灯与发动机盖上的银色装饰条相连。另外，新车除了车身高度之外，其余车身尺寸均有所增加，所以会带来轿跑车的视觉效果。

第十代索纳塔这款车性价比不错：第十代索纳塔***用了全新的设计语言，新车前脸部分***用了极其夸张的造型设计，进气格栅不管是造型还是轮廓线条都颠覆了以往的设计，双层前唇看起来非常有质感。

试驾第十代索纳塔,浮夸的颜值,令人信服的硬实力

1、凯美瑞早已抛弃“中庸”，迈腾的商务角色也在弱化，市场的转变给以颜值为卖点的韩系车提出了更高的要求，第十代索纳塔就是北京现代自上而下产品改革的排头兵，至少从这次试驾来看，它的硬实力是足以让人信服的。

2、今日（6月17日），《车壹圈》在成都试驾了北京现代第十代索纳塔。作为北京现代今年最重磅的车型，同时也是家族的旗舰轿车，第十代索纳塔自从去年上海车展亮相以来就一直热度不减。而今天，圈哥终于能和它有一个亲密接触了。

3、第十代索纳塔不仅发动机本身有充足的动力储备，还为驾驶者提供5种驾驶模式（comfort舒适/sport运动/eco节能/***art智能/custom自定义）一键切换，让动力的支配更为随心所欲。在SPORT模式下还加入了模拟声浪，让驾驶过程更具***。

4、通过道路试驾后，第十代索纳塔给了我很大的惊喜，这次安排试驾的车型为380TGDi TOP自动旗舰版，搭载0T涡轮增压发动机，最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛米，传动方面配备8速手自一体变速箱，这样的搭配跟整个动力的匹配非常好。

5、出自i-GMP平台 第十代索纳塔是出自现代最新的i-GMP全球模块化架构平台打造，也是该平台诞生的首款车型，现代汽车平台化的模式下，第十代索纳塔做了全新的设计、开发、检测，整合不同***来打造。

6、第十代索纳塔作为i-GMP平台的先锋车型，现代确实把最先进的理念与技术放在了它身上，外加降价不降质的匠心精神，让它有足够强的硬实力去对抗德系与日系足够成熟的B级车型。

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